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凌晨4時30分，一身颯爽的李舒舒，準時出現在太原武宿國際機場T1航站樓的安檢門旁。31歲的她，是一名“90后”安檢員，此刻正手持金屬探測儀，等待即將搭乘航班出行的旅客。元旦假日，記者獲準走入機場安檢“后臺”，為您講述安檢門背后那些“你不知道的事”。

　　拂曉之前

　　3時30分，城市還在“沉睡”中。“滴、滴……”鬧鈴聲劃破了深夜的寧靜。上早班的女安檢員李舒舒已從溫暖的被窩中爬起，穿衣、洗漱，整裝出門。假日里，出行航班多，安檢員要比最早的出港航班提前90分鐘到崗。

　　4時30分，T1航站樓，一批身穿黑色制服的安檢員已集結完畢。當天的值班主管，簡明扼要交代后，大家各就其位。

　　一條10余米長的安檢通道，設有證件查驗崗、前傳崗、X光機崗、人身檢查崗。假期，旅客出行密集，僅國內航班就開通了15條安檢通道。這樣，人們能快一點登機。

　　一縷晨光照進候機樓時，旅客紛至沓來。通道內，安檢員們有條不紊地忙碌起來。“您好，請抬起雙臂。慢走，請拿好您的行李。謝謝配合！”李舒舒與其他同事一道，相互配合，認真仔細對乘機旅客進行人身、行李及貨物檢查。

這就是國內通道安檢員最普通的一個早班，他們來得比第一個航班早；若是晚班，他們則要走得比最后一個航班晚。如果在國際通道，工作強度會更大，更加辛苦，但他們早已習以為常。

　　火眼金睛

　　在很多人眼里，登機前的安檢，無非是把隨身物品放到指定的盒子里，電子產品也都要拿出來，行李箱在儀器上“走”一遍，安檢員拿著儀器在身上“劃拉”一圈。記者深入了解，并非這么簡單。

　　33歲的李歡，是太原武宿國際機場安全檢查站副主管。她透露，安檢員分為5個職業技能等級，1級最高。站在X光機前的，至少要達到4級。

　　“先生，請您跟我來！”6時許，安檢員從顯示器上，發現一名男旅客的挎包圖像有異常，需要進一步檢查。隨即，開包檢查，找到一個“手機殼”。仔細辨認，實際是個點煙器，不能帶上飛機。

　　李歡說，這是最常遇到的情況，表面上是手表、U盤、筆、照相機甚至車鑰匙等，實際上都是打火機。剛才，“手機殼”在X光機下，顯現出電鎢絲、電池、USB接口等特征，這才“露餡”。

　　她介紹，包內是否有違禁品，主要靠X光機顯示器上所顯示出的物品顏色與形狀來區分。如果誤判，一方面會讓違禁品蒙混過關，另一方面也會讓旅客心里不自在。

所以，這個崗位的安檢員，要練就一雙“火眼金睛”。經驗豐富的安檢員，看一眼圖像，就能馬上說出是啥物品，甚至具體到品牌和種類。

　　五花八門

　　安檢員李舒舒，參加工作8年，“截獲”的違禁攜帶品，總數超過400件。

　　她說了幾件印象深刻的事。有一次，她在對一名男性旅客檢查時，發現他佩戴了一條黑色的手繩。手繩外觀并無異樣。檢查時，見手繩的扣位有異常，便請旅客摘下過X光機檢查。這才得知，手繩扣其實是一個簡易的點火器，一邊是一小截鎂棒，另一邊是劃火用的鐵片。按規定，鎂棒、萬次火柴、防風火柴、便攜式野營爐、帶點火功能的求生手鏈等點火器具，一律不得攜帶乘機。

　　在電影《人在囧途》中，王寶強飾演的男主角攜帶牛奶被機場安檢員阻攔后，任性地一口氣兒喝掉大桶牛奶的場景給觀眾留下深刻印象，成為該電影的一大笑點。

　　這在機場也時有發生。一些不熟悉安檢規定的旅客，攜帶液體飲料過安檢，得知不能帶上飛機后，因“不想浪費”便只能像王寶強一樣，“仰起脖子，當場喝掉”。

每當此時，安檢員只能不斷重復解釋“為啥不能帶上飛機，應該咋處理。”

　　千次蹲起

　　旅客站在小方臺上，安檢員手持儀器，從上到下，從左到右，對旅客的雙手、肩胛、腋下、腰部、腿部等進行檢查，看是否攜帶了違禁品。每隔幾十秒，就要彎腰下蹲一次。一天下來，一名安檢員要做上千次蹲起。元旦假期，遠超這個工作量。

　　記者在一旁觀察，進入工作狀態后，只要不是在做人身檢查，李舒舒的腰板始終挺得筆直。“工作的時候要注意形象，整個人要有精神。不過一回家，這腰就酸到不行了。”她說，滑膜炎、腰肌勞損、膝蓋積液，是安檢員的職業病。

　　有個細節：一名孕婦走到安檢通道，李舒舒立即關閉了手持探測器，并且沒有讓這名旅客站到小方臺上。旅客秒懂，微笑致謝。李舒舒事后說，雖然對身體沒啥影響，可有的顧客心里會不自在，索性關掉。

       又一批旅客走進了客艙，又一架航班出港。此時，李舒舒如釋重負。新的一年來了，她許下心愿：讓每一位旅客出行既平安又愉快。